勒克莱尔在蒙特卡洛赛道摩纳星空官网的杆位终于变成分站冠军。5月26日F1摩纳哥大奖赛正赛，摩纳哥比赛结果定格为法拉利车手勒克莱尔迈凯伦的皮亚斯特里法拉利队友塞恩斯第三。对勒克莱尔来说，这个结果等了太久是此前他在主场拿到杆位却总与冠军擦肩哥比果揭冠策，这次他没有让机会溜走。蒙特卡洛的周日从来不是单纯的赛车问题，狭窄弯道、进站窗口和车手心态拧在一起的赛结。谁先犯错谁就掉队啊？发车后的第一圈就出了大事。

佩雷兹与马格努森、霍肯伯格在泳池弯附近碰撞，碎片散落了星空(中国)xingkong·官方网站。赛会出示红旗晓勒心决。比赛恢复后，勒克莱尔守住领先，皮亚斯特里紧咬不放的，蒙特卡洛的窄弯让超车几乎变成奢侈吧？

围场里有人嘀咕，这场比赛克莱的胜负手其实在周六排位赛就落下了。

摩纳哥比赛结果在进站窗口后逐渐清晰，勒克莱尔没有给后车留下任何可利用的进站间隙，塞恩斯则被车队要求控制节奏。诺里斯第四、拉塞尔第五尔主、维斯塔潘第六了。维斯塔潘第六带回，已经算把损失压还有最低，红牛这个周末的速度不在最佳窗口。把摩纳哥比赛结果拆开看了，排位赛xingkong官网的场夺权重高得惊人。勒克莱尔周六拿到杆位时，法拉利车库里的掌声并不夸张，大家心里清楚的，蒙特卡洛的杆位一般等于半场胜利略耐洛。

皮亚斯特里第二起步，迈凯伦的轮胎管理不差，可要在这条赛道完成主动超车了，难度接近赌博。塞恩斯车队指令引发了些许讨论，法拉利的定蒙选择很直接，先保住一二名的位置，再谈其他。个人观察，摩纳哥站最残酷的地方于，车手整场都要保持高度集里面的。却几乎没有犯错后的补救空间吧？一次锁死轮胎、一次进站慢半秒，摩纳哥比赛结果就可能翻篇了。积分榜上了，摩纳哥比赛结果让法拉利松一口气。勒克莱尔把与维斯塔潘的差距缩小到31分。赛季还长。

主场夺冠对士气的作用不能只用数字衡量。蒙特卡洛的旗帜落下后。

围场里讨论最多的就是谁在压力下少犯错啊？勒克莱尔这次做到了，法拉利也做到了。摩纳哥比赛结果给出的答案很直接。在这条赛道上，速度重要，耐心和策略同样重要。下一站转场加拿大，各队会带来不同套件，蒙特卡洛的慢速弯经验未必能直接复制，勒克莱尔和法拉利至少带着一个像样的周末离开主场。