勒克莱尔在第78圈冲过终点线时勒克莱尔逻辑星空官网，摩纳哥港口的游艇汽笛几乎响起吧？杆位起步、全程领跑、主场夺冠，这份摩纳哥比赛结果并不让人意外的，却足够有画面感。

2024年F1摩纳哥大奖赛正赛在晴朗天气下进行，勒克莱尔以7.152秒优势击败皮亚斯特里，塞恩斯落后7.585秒位列诺里斯第四主场。拉塞尔第五。维斯塔潘仅列第六，汉密尔顿第七，角田裕毅第八的，阿尔本第九，加斯利第十的。首圈的事故红旗、佩雷兹赛车碎片散落一地、夺冠奥康与加斯利碰撞后退赛，已经把这场比赛的节奏写得很清楚，摩纳哥星空(中国)xingkong·官方网站的胜负手，常常在周六排位赛就按下了确认键。发车后不久，第一圈的中段混乱抢走了注意力。佩雷兹的赛车在泳池弯附近撞上护墙摩纳，碎片横飞，马格努森和霍肯伯格也被卷入；同一圈了，奥康的赛车被加斯利顶起后重重落地，赛会随即出示红旗。重新起步后，勒克莱尔没有给后车留下真正的进攻窗口。

皮亚斯特里跟得很紧，迈凯伦的哥比果定格排轮胎温度也控制得不错。在摩纳哥的，紧贴前车和完成超越之间隔着一条很宽的鸿沟。塞恩斯守住诺里斯尝试用进站策略制造变化，结果还是被摩纳哥比赛结果xingkong官网的排序拉回现实，前四名里的，只有勒克莱尔赛结、皮亚斯特里、塞恩斯和诺里斯完成了相对干净的节奏赛。这条3.337公里的街道赛道，窄到让超车变成一种奢侈。

车手们嘴上说“等待机会”，心里都明白机会多半来自对手失误或进站窗口。第14圈前后，领先集团陆续进站，位赛勒克莱尔出站后依旧压在皮亚斯特里身前，法拉利维修区的紧张感这才稍微松下来。维斯塔潘后排追还有第六，已经算把赛车极限用得很满；汉密尔顿跟在后面，几次靠近拉塞尔的车尾吧？却始终找不到干净线路。拉塞尔把赛车开得宽窄有度，防守动作不算激进了，却把身后一整列赛车卡得没脾气。看台上有人抱怨比赛“像队列巡游”，这话不好听。摩纳哥站确实常常这样，排位赛决定九成剧情，正赛剩下的一成靠策略和运气。

从个人观察看的，勒克莱尔这次主场夺冠的情绪比成绩本身更有分量。他此前在摩纳哥多次拿到杆位，却总被意外打断，这次终于把杆位、领跑和冠军连成一条线了。

法拉利没有在进站环节犯错，勒克莱尔也没有在重启后给对手任何想象空间。皮亚斯特里第二、塞恩斯迈凯伦和法拉利的速度差距没有排位赛看起来那么大，在这条赛道。差距再小也很难换成位置。维斯塔潘第六、汉密尔顿第七，提醒着车队了，摩纳哥站不是单纯拼绝对速度，排位赛的轮胎升温、交通状况和车手信心，都会把结果推往另一个方向。比赛结束后，摩纳哥比赛结果留在积分榜上，也留在车队策略室的复盘里是有人靠它止血，有人只能等下一站再说。